SWD Software Ltd. - официальный дистрибьютор QNX на территории России и стран бывшего СССР Операционная система реального времени QNX
Инструменты для создания надёжных встраиваемых систем и
интеллектуальных устройств любой сложности
QNX Software Systems - разработчик встраиваемой операционной системы QNX
Промышленная автоматизация
Автоматизация управления прокатным станом на Молдавском металлургическом заводе
Автоматизированная система испытания авиационных двигателей на ОАО "Уфимское моторостроительное ПО"
Автоматизированная система мониторинга и управления водозаборным узлом в ВЗУ Химки-3 под управлением QNX
АСУ ТП руднотермической электропечи для выплавки сплавов на основе кремния
Система контроля и управления скоростными режимами прокатного стана на Донецком металлургическом заводе
Управляющие вычислительные комплексы нижнего уровня СМ1820МНУ
Пример успешного применения разработок QNX в компании Aquila
Роботизированный коэрцитиметр «ВАЛОК 2000» на основе ОСРВ QNX
Энергетика
Нефть и газ
Военно-промышленный комплекс
Сети и телекоммуникации
Автомобилестроение
Медицина
Транспорт
Интеллектуальные устройства
Главная страница > Внедрения > Промышленная автоматизация > Система автоматизированного контроля и управления разводкой "Троицкого моста" Сделать страницу стартовой Послать ссылку коллеге Версия для печати

Система автоматизированного контроля и управления разводкой "Троицкого моста"

НПО «ПромТрансАвтоматика»

Система предназначена для решения комплекса задач, связанных с эксплуатацией моста:

  • автоматизированный контроль состояния механизмов и устройств моста, его энергоснабжения, системы сигнализации, АСУ, каналов связи;
  • автоматизированное управление разводкой моста;
  • автоматическое ведение архива данных, связанных с эксплуатацией моста;
  • автоматизированный доступ к данным архива с целью анализа работы механизмов и устройств, а также действий обслуживающего персонала.

АСУ Троицкого моста – это 3-уровневая система, включающая в себя контроллеры, управляющий компьютер и компьютер пульта механика.

1. Контроллеры
Контроллеры производятся НПО «ПромТрансАвтоматика» на базе микроконтроллеров Atmel. К ним подключается до 16 аналоговых датчиков и до 32 дискретных сигналов ввода-вывода. Задачи – опрос датчиков и дискретных сигналов, управление исполнительными устройствами, передача информации управляющему компьютеру по RS-485 (скорость – 9600). В тех случаях, когда требования к скорости реакции приложения на изменение сигнала не позволяют использовать медленный RS-485, сигнал подключается к плате PCL-730 фирмы Advantech.

2. Управляющий компьютер
Компьютер с установленной ОСРВ QNX 4.25. Задачи управляющего компьютера – опрос контроллеров, анализ результатов измерений, управление разводкой моста и передача результатов измерений на компьютер пульта механика по Ethernet (TCP/IP). Являясь ОС реального времени, QNX обеспечивает надежную работу с аппаратурой. Поддержка многозадачности и удобные механизмы синхронизации помогли быстро освоить программирование под QNX и уложиться в сроки, отведенные на разработку системы. Поддержка TCP/IP позволила легко организовать совместную работу с Windows-приложениями.

3. Компьютер пульта механика
Задачи – отображение информации, протоколирование, передача данных на диспетчерский пульт. Канал связи с диспетчерским пультом – выделенная телефонная линия, но протокол наш (так сделано из-за желания использовать на выделенных линиях дешевые модемы, предназначенные для работы на коммутируемых линиях; в принципе, при соответствующем оборудовании здесь может быть и обычная сеть TCP/IP). На диспетчерском пульте работает та же программа, что и на пульте механика.

Рассказать друзьям:

Rambler's Top100           Рейтинг@Mail.ru